外界议论纷纷所有人的目光都聚焦在，这次前无古人声势浩大的民族企业诉讼网络谣言案件的时候。

杨东旭的注意力并不在千禧超市的事情上，该安排的事情已经安排好了。以他的实力不可能chu现计划外的之外的事情，所以安排好了自然没必要费jing1力再去关注。

此时他的注意力再次放在国际上，因为mogen财团那边又chu手了，这次还是老手段加征关税，但加征的目标却是在华夏宝machu口汽车上面。

其实给华夏宝ma汽车增加关税并不是一个很好的选择，因为华夏宝ma虽然在国内市场上独树一帜，但因为汽车本shen的属xing和生存环境。

华夏宝ma汽车并没有像东旭科技那么独，什么都自己全吃不给其他人留汤喝。华夏宝ma无论是在欧mei市场上，还是亚洲日韩、印度市场上，那都是有代理人的。

这是一开始时候华夏宝ma想要打开全球销售通dao无奈的选择，不过现在看来是歪打正着的利益捆绑。

所以mogen财团对华夏宝machu手，不像对东旭科技chu手那样，东旭科技一个帮手没有全靠杨东旭一个人解决。

华夏宝ma这边有很多利益共同ti的，不过这次mogen财团学的很聪明，遏制东旭科技取得成功之后。

mogen财团好像开了窍一样，在针对华夏宝ma汽车加关税的时候，拉上了本本那边的汽车上，以及德国那边的汽车上作为帮手。

甚至连韩国那边的三星都给捆绑上了，要不是杨东旭提前chu手拿下拉现代财团，同时也入驻现代汽车，估计连现代财团也是被裹挟的帮手之一。

同行是冤家，虽然这次本本汽车上和德国汽车上有zhong被裹挟的味dao，但这两大汽车集团内心究竟几分是被动，几分是主动还真的不好说。

毕竟华夏宝ma是一个很qiang劲的对手，尤其是手里握着玛莎拉di和法拉利一个跑车王后，一个跑车国王两张牌之后。

在豪华汽车品牌领域那也是ding尖的存在，再加上这几年华夏宝ma发展攻击xing很qiang，又开始动手网罗其他过ying的品牌和技术，继续填充自己的弹药库。

无论是本本的汽车商，还是德国的汽车商都gan觉到了不小的压力。

当然毕竟是后起之秀，这几年虽然发展迅猛，但底子太薄弱。在国际上本本汽车和德国汽车那是独一档的存在，目前华夏宝ma只能算是第二档。

至于曾经不可一世的米国汽车，现在基本上被扫进了历史的垃圾桶，几大汽车公司背后的持gu人，现在已经没几个是米国本土的大gu东。

所以面对来势汹汹崛起的华夏宝ma，这个时候竟然有mogen财团这样的大佬牵tou，这两家自然很愿意跟着踩两脚。

当然被迫的表象还是要zuochu来的，毕竟这两大汽车集团在华夏的销售额年年走高，这吃rou的筷子在杨东旭的地盘上伸着呢，一块遮羞布还是要的。

“连chuan息的时间都不给啊。”杨东旭rou了rou自己的太yangxue。

米国这些老liu氓办事儿依然这么简单、cu暴、liu氓没啥新hua样。但也正是这样的简单cu暴弄得杨东旭连回旋的余地都没有。

毕竟这么简单cu暴直接怼脸上，gen本不给你什么躲闪的空间